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一方面，国内新能源车的政策性补贴正在进入退坡期，根据多部委要求，新能源车补贴将从2020年全面推出，而这将给当前部分依靠补贴带动销量的新车企带来明显影响，维持售价牺牲销量还是降低售价压缩毛利率，将成为这些车企的两难选择。另一方面，造车新势力们的头号竞争者Model3也将大概率于2019年-2020年期间入华，Model3已在美国地区展现了强大的销售能力——据CleanTechnica数据统计，Model3在今年第三季度已经占据了美国中型车销售市场的半壁江山；仅在9月份，Model3在美国地区交付2.4万辆，这一销量超过了宝马2系/3系/4系/5系外加奔驰C/CLA/CLS/E-Class的总和，届时新车企必然要直面更加剧烈的竞争；即便中美贸易摩擦虽然将在一定时间内以税负方式遏制Model3的销量，但随着特斯拉位于上海临港工厂的动工，更便宜的国产化Model3也已近在咫尺。

同时有微博用户“小白测评”爆料，魅族16T已经正式入网工信部。根据工信部网页显示信息来看，魅族16T采用6.5英寸屏幕，分辨率为2230×1080，机身重量为183g，厚度为8.3mm；搭载旗舰级高通骁龙855移动平台，拥有6GB+128GB内存组合；配备一块4400mAh电池；后置1200万+800万+500万像素三摄像头。

责任编辑：李思阳文/熊颖琪4月29日下午，有网友爆料称，亚马逊中国官网无法正常打开。北京青年报记者就此致电亚马逊中国客服，对方表示已了解到相关情况，技术部门已经着手开始处理。客服尚未透露故障原因。4月29日下午有网友称无法正常登陆亚马逊网站，网页上文字显示“报歉，由于程序执行时，遇到意外错误，您刚刚操作没有执行成功，请稍后重试。”另外，还有用户反映，亚马逊App也开始遇到无法正常打开的情况。

2019年2月，研究机构赛诺公布的2018年中国智能手机数据报告显示，魅族的销量仅有948万台，相比2017年接近2000万台的销量暴跌46%，几近腰斩。“我回归也是对前几年公司策略和人事的否定。”对此黄章也反思称，此前多年没参与公司管理是个错误，预计2019年才能把公司带上自己预想的发展轨道中。

分析大券商才敢发布卖出信号多位分析人士对北青报记者称，目前投资者对中国人保A股的追逐，可能在于该股票属于次新股，且流通盘较小。而资金青睐中信建投A股的原因，用三个词来总结，“盘子小、优质、没有证金公司持股”。此前由于连续涨停，中国人保已连续提示风险。3月6日晚，中国人保风险提示公告称，截至3月5日，保险行业七家上市公司平均静态市盈率为20.3倍，公司静态市盈率为28.16倍，公司静态市盈率高于行业平均静态市盈率。

第一步通过发传单或者熟人介绍，跟附近老年人搭上关系；第二步通过上门拜访，或者在“免费体验中心”以帮忙按摩、免费送礼品的方式，与老人聊家常，了解老人的家庭成员情况、经济状况以及大概病情，用感情投入降低老人的戒备；第三步，组织统一的讲座活动，以免费礼品诱导老人到达现场，以听上去比较专业的健康知识获得老人的认同，同时对老人的现场反应进行观察；第四步，通过现场“专家”的诊断，对老人忽悠，同时极尽所能宣传某产品的功能；第五步，由提前安排好的“托儿”抢购产品，迫使其他老人掏钱。