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罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟认为，中国汽车发展已进入新常态，对于未来中国汽车市场的走势，最重要的变量来自于人均GDP增速。如果人均GDP增速在5%，整个中国乘用车市场未来的走势会与年复合增长基本持平。如果人均GDP增速在6%，中国乘用车市场从2022年开始或将以2.1%左右的速度向前发展。如果人均GDP增速7%，中国乘用车市场会以4.3%左右的速度向前发展。

林东指出，目前美国、欧洲等主要经济体正在逐渐收紧货币政策，包括实施加息和缩减资产负债表，对我国货币政策形成一定制约。他预计，未来从稳定汇率的角度考虑，人民银行或将跟随美联储上调公开市场利率，这些操作将逐步传导或直接影响信贷业务的定价水平。此外，企业部门信贷需求回升，也将推动个人住房贷款利率继续上行。

二是规划好“监管沙盒”实施步骤。当前我国金融创新的主体仍以银行业为主，因此，“监管沙盒”机制应借鉴香港做法，先在风控能力最强的银行业先试先行，再适时拓宽到证券业、保险业及其他金融机构。试行之初可借鉴英国模式，对每个测试项目指派专人进行跟踪沟通指导，增进其对测试监管、政策和法律事项的理解，并及时掌握测试最新动态。

根据中商产业研究院公布的数据，包括高职与大专院校在内的中国普通专科招生人数从2013年的318万人逐年增长至了2018年的368万人。按照《政府工作报告》的规划，这一数字在今年将突破400万。距离高考不到一个月，各省开始出台扩招的落地政策。广东省教育厅宣布高职扩招8万人，而云南、贵州的高职校长告诉界面教育，当地计划扩招约3万人。除了增加招生人数，各省也增加了报考高职学校的机会。

问：为什么？就算不是拜山头，项目也得沟通啊。答：现在都改网上办事了，报材料、沟通都在网上，除非特别重大事项要现场沟通的，一般没人来。问：动手术还得先跟大夫聊呢，何况IPO？答：真的真的，如果是谈项目的事，网上沟通一般都够了。就是希望尽量少见面。

本钢板材：控股股东增持计划顶格完成后再度宣布增持本钢板材（000761.SZ）5月9日晚间发布增持实施完成公告，截止2019年5月9日，公司控股股东本钢公司累计增持公司股份70，998，061股，占公司总股本的1.83%，本次增持计划完成。公司同时还公告，本钢公司计划自2019年5月10日起6个月内，继续对公司进行增持。